Porsche 911 Turbo S (992) Stage 2

Auto było na oponach zimowych Michelin Pilot Alpin 5, więc pomiary dynamiki mogą nieznacznie różnić się od opon letnich. Choć „lekko” w kategorii samochodów sportowych nie jest obrotem obowiązującym, to każda setna część sekundy się liczy, czyż nie prawda!? ;)

Tak więc w samochodzie zainstalowano następujące elementy:

1. Sportowy układ wydechowy TECHART z kontrolą klap.

2. Filtry sportowe BMC

3. Downpipe bez katalizatorów (oczywiście to rozwiązanie nie jest dopuszczone do użytku na drogach publicznych w niektórych krajach. Alternatywnie można dodać katalizatory sportowe)

4. Indywidualna aktualizacja oprogramowania jednostki sterującej silnika (ECU) i skrzyni biegów (TCU) wraz z późniejszymi testami na hamowni iw trasie.